高速液壓夯實機在修建高速高填方中的重要作用有哪些?
高速路基填筑主要采用40kj高速液壓夯。40kj高速液壓夯是雙作用液壓錘,12寸高清觸摸屏,進口PLC控制系統(tǒng),5t裝載機。額定勢能40KJ,錘重3t,大提升高度1.2m,夯板直徑1m(地面面積0.785),提升高度0.6m、0.9m、1.2m夯擊力(檔)和連續(xù)擊數(shù)可根據(jù)需要隨時設定,也可采用人工隨機夯擊。
使用高速液壓夯實機對橋涵背,高填方,加寬結(jié)合部補強時,各地一般采用3檔9錘(部分5錘--6錘),平均沉降量100mm,近期部分路段采用3檔18--20錘的補強方案,路基平均沉降量一般180--200mm以上,如十天高速甘肅段,昌九高速加寬部等,據(jù)各地試驗,高填方路基3檔18--21錘補強時,后3錘累積沉降量多在20mm以上,有的30錘時,后3錘累積沉降量仍無明顯減少趨勢。遠低于高速鐵路路基后3錘累積沉降量不大于10mm的要求。
處理高填方路基補強壓實已成為當今道路施工的標配機械,填補了國內(nèi)道路建設行業(yè)的一項空白。當錘高速下落時,液壓缸的排油阻力與流速的二次型成正比。單作用夯錘和大多數(shù)雙作用夯錘的下落加速度遠低于重力加速度,落錘端速度遠低于自由落體速度,實際夯擊能力遠低于錘勢能。1.2m高度自由下落時間為0.49s,某夯錘1.2m高度下落時間約為0.7s,實際效率小于其標定值的50%。某型夯錘高速1.2m下落時間約1s,實際效率小于標定值的25%。壓在地面上的夯板受到緩沖傳力裝置的撞擊,土壤受到?jīng)_擊力和機器重力的合力壓縮。高速液壓夯在提升高度的夯擊頻率不小于30擊/分鐘,對土的作用是強夯。該工藝的特點是高強度和高頻重復壓力。