高速液壓夯實(shí)機(jī)在施工中哪些情況應(yīng)該區(qū)別處理?
高速液壓夯實(shí)機(jī)在正常施工過程中,單點(diǎn)錘擊數(shù)可根據(jù)實(shí)際沉降量適當(dāng)調(diào)整。規(guī)定錘擊數(shù)的沉降量大于控制值時,應(yīng)區(qū)別情況處理。
1.沉降量大于控制值20%以內(nèi)時,在相鄰4點(diǎn)間適當(dāng)減少錘擊數(shù)補(bǔ)夯或不出來。沉降量大于控制值20%-50%時,應(yīng)在相鄰4點(diǎn)補(bǔ)夯。沉降量大于50%時,說明下層土體偏弱,局部開挖重填或其他加固措施。2.
2.橋臺鄰近處一般用按JTG F10-2006規(guī)定及設(shè)計要求使用小型壓實(shí)工具處理,有的用重型壓路機(jī)碾實(shí),效果皆差,補(bǔ)強(qiáng)沉降量普遍顯著大于正常碾壓部位。建議修訂施工標(biāo)準(zhǔn),分層壓實(shí)時使用壓實(shí)強(qiáng)度大于重型壓路機(jī)的大振幅垂直振動夯實(shí)機(jī)
3.處理數(shù)十米的高填方時,由于高速液壓夯實(shí)機(jī)的影響深度較大,隨著土層厚度增加,規(guī)定錘擊數(shù)的沉降量可能大于試驗(yàn)段數(shù)據(jù)的趨勢加寬路的舊路基開挖部填筑的質(zhì)量差異大,可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際適當(dāng)調(diào)整錘擊數(shù)。
4.完工路基驗(yàn)收時可采取相對沉降量簡易測評,顯著大于平均沉降量的路基肯定存在質(zhì)量差異。